100L/100ML/200L/200ML/200MYL/300L/300M/300MYL二代,這款客戶理想的入門車削核心能限度地縮短裝夾時間。
CKT系列結合上一代機型在使用過程中的反饋,針對薄弱環節進行重新設計開發,在精度、性能、配置上進一步挖掘。車床客戶的需求大。主攻需求量大、要求較高的汽車部件市場。
可涵蓋大部分中小型部件市場的需求,市場占有率。
CKT系列主軸前端采用雙列圓柱滾子軸承和推力角接觸球軸承,后端采用雙列圓柱滾子軸承支撐;床身采用整體式L形鑄造,45°傾斜矩型滑動導軌;絲桿驅動尾座;
12位液壓刀塔,其中稀有潤滑系統,適用于汽車、模具、軸承、石油、煤炭機械制造等行業軸類零件、盤類零件的加工,零件經一次裝夾可自動完成多工序車、鏜等加工。
設備性能與特點 1、整機采用機、電、液一體化設計,具有高剛性、結構緊湊、占地面積小、排屑流暢等優點;機床導軌均采用直線滾動導軌,驅動單元采用滾珠絲杠,具有速度快、發熱小、定位精度高等優點。機床為全封閉防護,自動排屑、自動潤滑。
2、床身為高低臺階平導軌結構,并采用“米”字形加強筋,具有優良的抗彎、抗扭能力,即使切削時,仍有穩定加工精度。
3、主傳動系統采用伺服電機驅動,通過皮帶帶動主軸旋轉。主軸軸承采用適合重切削的高剛性結構,前支撐采用了一組雙列圓柱滾子軸承和一組推力角接觸球軸承,后支撐采用一組雙列圓柱滾子軸承。
4、采用12工位鼓形刀塔采用伺服電機分度、弧形齒盤定位、液壓夾緊結構,換刀的速度、重復定位精度及剛性。刀塔轉位無抬起動作,粉塵進入刀塔,使精度得以長久保持。
5、采用伺服式尾座結構。伺服電機通過聯軸器直聯絲杠驅動尾座,具有高精度、高剛性、高優性。
6、X/Z軸驅動采用編對值交流伺服電機通過聯軸器與絲杠直聯,動態響應速度快、定位精度高。且兩軸絲杠采用預拉伸結構,減小絲杠熱伸長對加工精度的影響。